অংশ-সময় 4WD: এইটো এটা চাৰি-চকা ড্ৰাইভ ব্যৱস্থাপ্ৰণালী য'ত ড্ৰাইভাৰে দুটা-চকা ড্ৰাইভ আৰু চাৰি-চকা ড্ৰাইভৰ মাজত হস্তচালিতভাৱে নিৰ্ব্বাচন কৰিব পাৰে। ড্ৰাইভাৰে দুটা-চকা ড্ৰাইভ আৰু চাৰি-চকা ড্ৰাইভ মোডৰ মাজত সলনি কৰে ট্ৰেন্সফাৰ কেছটো এংগেজ বা ডিচেংগেজ কৰি, পথৰ অৱস্থাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি। অফ-ৰোড বাহন বা চাৰি-চকা ড্ৰাইভ SUV ৰ বাবে এইটো আটাইতকৈ সাধাৰণ ড্ৰাইভ মোড। ইয়াৰ আটাইতকৈ উল্লেখযোগ্য সুবিধা হৈছে প্ৰকৃত অৱস্থা অনুসৰি ড্ৰাইভ ধৰণ নিৰ্বাচন কৰাৰ ক্ষমতা, যাৰ ফলত ই তুলনামূলকভাৱে অৰ্থনৈতিক। পকী পথত দুটা-চকা ড্ৰাইভ ব্যৱহাৰ কৰক; বাহনৰ ট্ৰেকচন আৰু হেণ্ডলিং বৃদ্ধি কৰিবলৈ বৰষুণ বা বৰফত চাৰি-চকা ড্ৰাইভ নিৰ্বাচন কৰক।
সম্পূৰ্ণ-সময় 4WD: এই ড্ৰাইভট্ৰেইনৰ ড্ৰাইভাৰ ইনপুটৰ প্ৰয়োজন নাই । সন্মুখ আৰু পিছৰ চকাবোৰে সদায় চাৰি-চকা ড্ৰাইভ মোড বজাই ৰাখে। ড্ৰাইভিঙৰ সময়ত ইঞ্জিনৰ আউটপুট টৰ্ক সন্মুখ আৰু পিছৰ চকাৰ মাজত ৫০:৫০ অনুপাতত স্থাপন কৰা হয়, যাৰ ফলত সমান টৰ্ক বিতৰণ নিশ্চিত হয়। সম্পূৰ্ণ-সময়ৰ 4WD ব্যৱস্থাই উৎকৃষ্ট হেণ্ডলিং আৰু ট্ৰেকিং প্ৰদান কৰে, পকী পথত মসৃণ ড্ৰাইভিংৰ অনুমতি দিয়ে। কিন্তু ইয়াৰ অসুবিধাও স্পষ্ট: ই অধিক ইন্ধন খৰচ কৰে আৰু কম অৰ্থনৈতিক। তদুপৰি বাহনখনত টায়াৰৰ গতিৰ পাৰ্থক্য নিয়ন্ত্ৰণ কৰিব পৰা কোনো ব্যৱস্থাৰ অভাৱ; যদি এটা টায়াৰ মাটি এৰি যায়, তেন্তে বাহনখন আবদ্ধ হৈ পৰিব পাৰে আৰু আগবাঢ়িব নোৱাৰিব পাৰে। কিন্তু কিছুমান বুদ্ধিমান অল-হুইল-ড্ৰাইভ চিষ্টেমও বিকশিত কৰা হৈছে, যেনে অ’ডিৰ কোৱাট্ৰ’। বিশেষ পথৰ অৱস্থাৰ সন্মুখীন হ'লে, ই টৰ্ক পুনৰ বিতৰণ কৰিব পাৰে, নন-স্লিপিং ড্ৰাইভ চকাসমূহলৈ অধিক টৰ্ক আবণ্টন কৰে, যাৰ ফলত পুৰণি সকলো-চকা-ড্ৰাইভ ব্যৱস্থাৰ অসুবিধাসমূহ সমাধান হয়।
অন-ডিমাণ্ড ড্ৰাইভ চিস্টেমসমূহে বাহনসমূহক বৰ্তমান পৰিস্থিতিৰ বাবে উপযুক্ত ড্ৰাইভ ধৰণ নিয়ন্ত্ৰণ আৰু নিৰ্ব্বাচন কৰিবলে এটা কমপিউটাৰ ব্যৱহাৰ কৰাৰ অনুমতি দিয়ে। সাধাৰণ পথত, বাহনখনে সাধাৰণতে পিছফালৰ-চকা ড্ৰাইভ ব্যৱহাৰ কৰে। কিন্তু, যেতিয়া পথৰ দুৰ্বল অৱস্থা বা ড্ৰাইভ চকা পিছলি যোৱাৰ সন্মুখীন হয়, কম্পিউটাৰে স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে ইয়াক ধৰা পেলায় আৰু তৎক্ষণাত ইঞ্জিনৰ টৰ্ক আগফালৰ চকা দুটালৈ বিতৰণ কৰে, স্বাভাৱিকতে চাৰি-চকা ড্ৰাইভলৈ সলনি হয়। ই ড্ৰাইভাৰৰ বিচাৰ আৰু হস্তচালিত কাৰ্য্যৰ প্ৰয়োজনীয়তা নাইকিয়া কৰে, ইয়াক ব্যৱহাৰ কৰাত সহজ কৰি তোলে। কিন্তু মানুহৰ মগজুৰ তুলনাত কম্পিউটাৰৰ প্ৰতিক্ৰিয়া অধিক লাহে লাহে হয় আৰু ইয়াৰ ফলত নিয়ন্ত্ৰণৰ অনুভূতি আৰু গাড়ী চলোৱাৰ আনন্দো হ্ৰাস পায়। বজাৰত বিভিন্ন ধৰণৰ বাহনৰ সন্মুখীন হ’লে আৰু দাম তুলনা কৰিলে আপোনাৰ প্ৰকৃত প্ৰয়োজনীয়তাৰ বিষয়ে ভালদৰে বিবেচনা কৰিবলৈ নাপাহৰিব। মূল্যৰ আলোচনা কৰাৰ সময়ত, বাহনখনৰ ড্ৰাইভ চিষ্টেম আৰু অফ-ৰোড পাৰফৰমেন্স সযতনে অধ্যয়ন কৰক; উপযুক্ত ড্ৰাইভ ধৰণ বাছনি কৰিলে আপোনাৰ নিৰ্বাচিত গাড়ী আপোনাৰ প্ৰয়োজন অনুসৰি সৰ্বোত্তম হোৱাটো নিশ্চিত হ'ব।
